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杭州都市圈加强区域协同推动高质量发展 建好都市圈 共谱协奏曲
  • 发布日期:2021-01-10 10:25
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  • 来源:杭州
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近日,杭州绕城高速西复线(即“二绕西线”)建成通车,标志着杭州都市圈正式迎来“二绕”时代,也意味着这条环线所连接的杭州,湖州,嘉兴,绍兴4座城市正变得愈来愈紧密。

作为全国首个以都市圈经济转型升级的综合改革试点,2007年,杭湖嘉绍“四兄弟”共同宣布启动建设杭州都市圈时,就表示要在交通,产业,生态,公共服务等方面发挥优势,加强协作。2016年,浙江出台参与长江经济带建设的三年实施方案;第二年又出炉long8长江经济带发展实施规划,明确提到突出都市圈建设,为浙江融入长江经济带建设提供新的路径。

在建设中做好系统规划,杭州都市圈在推进区域协调发展,统筹生态环境保护与经济社会发展中扮演越来越重要的角色。位于杭州未来科技城的衢州海创园,就是杭州都市圈加强区域协同,推动高质量发展的一个缩影。

曾经,科技创新能力不足,高新产业基础薄弱,高层次人才匮乏,一度制约衢州高质量发展。而与其紧邻的杭州,则是全省创新高地。2018年,衢州主动加入杭州都市圈。此前,衢州已在杭州的科创核心区域设立衢州海创园这块“科技飞地”和“人才飞地”,实现了人才“工作生活在杭州,创业贡献在衢州”和企业“研发在杭州,创业为衢州”。

浙江禾川科技股份有限公司(下称“禾川科技”)是衢州一家工业自动化领域的高新技术企业,其杭州研发中心就在衢州海创园内D座。记者看到,在办公区域内,清一色是年轻人,他们或三三两两聚在一起讨论,或在电脑前进行测试。

“这里是我们公司最大的研发中心,现有120多人,几乎都是在杭州招聘的。”禾川科技全国技术支持热线主管叶聪一边带着记者参观,一边介绍,“杭州丰富的人才资源,为我们公司技术研发提供了强有力的智力支撑。”

同样在衢州海创园设立了“飞地”的电子科技大学长三角研究院(衢州),自2020年11月正式入驻后,已经有3个项目落地。“这里是电子科技大学长三角研究院(衢州)科研转化,人才引进,产业落地的桥头堡和中转站。”在电子科技大学长三角校友会执行秘书长王丹骏看来,随着杭衢同城化加速,衢州对人才的吸引力也将不断提升,“相信不久的未来,这些落地项目会整体‘回归’衢州”。

据衢州海创园负责人介绍,园区启用以来,已有100余家衢州企业借助这一平台,享受杭衢“同城同待遇”政策,在人才,资本,市场等领域实现了“升级”。

不仅在衢州海创园,创新和产业协同合作在杭州都市圈内已成常态:杭州与安徽省黄山市签署共同推进科技创新合作协议,建设浙江大学黄山技术转移中心;德清在杭州建设“莫干智谷”飞地,安吉成功签约了杭州人才飞地,有效接轨杭州城西科创大走廊;海宁·余杭合作开发区块,江干·安吉合作产业园,滨江“诸暨岛”等项目不断推进。

互联互通的交通圈也在加速完善。杭黄铁路,商合杭高铁通车,杭绍城际线开通运行,杭州湾跨海大桥北接线二期和绕城西复线建成通车,钱塘江中上游衢江航道全线通航。一个由轨道交通,高速公路,水运航线等构成的立体交通网络,正成为杭州都市圈各项创新要素的载体,让人才,信息,资本,技术,项目等各种要素在城市间不断流动。

而每周都在杭州和衢州穿梭的王丹骏,还在期盼杭衢高铁早日建设开通:“等到2022年杭衢高铁开通后,40多分钟就能回到衢州。”

据了解,自2007年成立以来,杭州都市圈推动建成跨区域交通重点项目累计300余项。杭州都市圈合作发展协调会办公室相关负责人表示:“接下来,我们将继续以长江经济带建设和长三角一体化发展国家战略为引领,围绕设施全网络,产业全链条,审批全窗口,环保全流域,民生全卡通‘五全’要求,探索完善跨区域通力合作的体制机制,协同合作,持续稳步推进都市圈区域高质量发展。”


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